Sostituzione Paraoli Forcella.. Ce la posso fare?, Chi l'ha fatto da solo?

OK ragazzi... Ce l'ho fatta. Dopo l'arrivo delle molle della Wirth, sono stato in grado di sostituirle alle orginali.
Ho costruito il famoso attrezzo con un dado da 16 (24 mm...) e non un dato da 24 (che tra l'altro ho trovato e comprato. Ora lo uso come ferma carte!) ed un tubo di ferraccio da 16 che avevo in giro
Ecco l'attrezzatura che ho utilizzato

E saldato in questa maniera


ed ho ottenuto questo:

Per poi infilarlo in questa maniera nel fodero centrando il pompante in fondo al fodero della forcella (si vede in questa immagine)


Con la brugola dall'altra parte

alla fine non è stato difficile togliere il pompante

Ecco qui come calza l'attrezzo che ho creato


Per chi è interessato a costruirsi qualcosa di ancora più preciso, ecco le misure a calibro della testa del pompante:




Per il resto, ho seguito le molte guide su Internet per la sostituzione dei paraoli.
Vi lascio alcune foto che forse saranno utili per chi volesse cimentarsi nella loro sostituzione:
Successione di paraolio e bronzine nell stelo, una volta smontato:

particolare del dado in fondo al fodero forcella

Paraolio e parapolvere

dettaglio del paraolio con visualizzata la misura

Spero di esservi stato utile.
Ho altre immagini, e sono a disposizione per ogni chiarimento o aiuto voleste (se sono in grado).
Ciao!

ben fatto! tanta stima per il tuo ingegno nel costruire l'attrezzo!

BRAVISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie per le info e per le foto!

Ciao riiado Grazie per aver postato, l'ingegno e le buone idee sono di aiuto a tutto il gruppo
Complimenti

Troppo gentili!
Ripeto, se serve sono a disposizione per ogni chiarimento, per quel che posso...

Hey Saverio, sono vivo, vegeto e ancora con voi!!! Prima o poi vi presenterò Ivan, ma solo a bordo del KLE!
Cmq, in mia assenza vedo che hai risposto come avrei risposto io...

Francesco, purtroppo il bullone inferiore a brugola che vedi in fondo al fodero Forcella è avvitato al Fungo interno. Se cerchi di girarlo, il fungo interno girerà, e quindi cercheresti di svitare a vuoto.
Diciamo che potresti tentare e se hai fortuna (cioè il fungo è un pò incollato) allora potresti farcela senza. A me non capitò questa fortuna, quindi ho dovuto ingegnarmi.
Diciamo che quell'attrezzo è molto semplice da costruire, per questo ho messo le foto con le misure a calibro, nel caso qualcuno avesse altre idee che non siano quelle di saldare un dado...
Come suggerisce Saverio, assicura per bene la moto, perchè nel momento in cui stacchi tutto l'avantreno, la moto si sbilancia molto all'indietro, e non voglio immaginare cosa possa succedere nle caso dovesse sbilanciarsi troppo.
Le foto che avevo le ho tutte pubblicate qui, sono le migliori e le più esaustive...
Per ogni altro chiarimento, domanda pure, ciao, Dario.

Sono veramente felice di esserti stato utile. Al di là dei soldi risparmiati, hai altri due vantaggi: la soddisfazione di averlo fatto da solo, e la cura che ci hai messo nel fare un intervento sulla TUA moto, infinitamente superiore a qualsiasi meccanico.

Peccato che ci dividano praticamente 1000 Km, altrimenti te l'avrei prestato senza problemi, e risparmiavi addirittura quei 5 euro ;-)
Mi raccomando non risparmiare sull'olio: io ho messo il castrol specifico, lo trovi in tutti i negozi di motoricambi (ti pelano rispetto ad ebay, ma almeno ce l'hai subito).
Ancora complimenti, Dario