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 Man o' KLE
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| A parte il volano, che prima o poi si rompe, ed è l'unico vero difetto del KLE, questa moto è in grado di superare i 200.000km senza particolari difficoltà.
Io ne ho 2: una con oltre 120.000km e l'altra con oltre 60.000km. E non sono in vendita.
Sono in molti ad aver superato i 100.000km ed in particolare un utente viaggia per i 180.000km.
Quindi ... fai tu.
Certamente non è un mezzo che ha avuto un successo commerciale memorabile: in Italia è stato un flop, grazie anche alla cilindrata di 500cc (all'epoca furoreggiavano i 600-650-700cc), ma in altri mercati meno "nobili" e "drogati" come il nostro ha venduto abbastanza bene (soprattutto in Germania Francia, Spagna, ma anche in Turchia, Grecia, Croazia ed altri mercati poveri dove si bada alla sostanza).
Qualsiasi commerciante, non avendo in casa un KLE da vendere, ne dirà di tutti i colori per screditarlo ed enfatizzare le caratteristiche delle alternative che ti vorrà proporre.
Che poi, di alternative valide ce ne sarebbero, ma ad un costo ben superiore.
Psicologicamente acquistare una moto che ha già 50-60-70.000km non è facile.
Fortunatamente in giro si trovano ancora alcuni esemplari con un chilometraggio veramente basso [EDIT] ma il loro costo è doppio rispetto al modelli più vecchi e usati [FINE EDIT]
In ultimo, questo benedetto volano: con 150-200 euro si sistema e non ci pensi più.
Edited by mike 4x4 - 4/9/2020, 22:22
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