Cambiamo la sella sfondata.

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Iacopo Cimino

Posted on 13/9/2018, 08:13

kle user

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Buongiorno, ho letto tutte le discussioni che trattano l'argomento sella. Purtroppo molte sono vecchie, i link postati non funzionano più e molte foto non riesco a visualizzarle.
Magari è utile anche per altri aprire una nuova discussione su questo argomento molto trattato.
La sella originale del mio Kle ha quasi 90 mila km, è molto infossata e mi porta a dover tenere le gambe molto piegate nonostante io non sia molto alto (175).
Ho letto di chi l'ha riempita con il gel e rifoderata da solo però non so se sarei in grado e non ho nemmeno gli attrezzi per farlo. Però potrei comunque tentare...
Ho trovato online un'azienda che se gli mandi la tua sella te la modificano così per 184 euro:
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Cosa mi consigliate? E' valida secondo voi questa sella? Nel fuoristrada secondo voi potrebbe risultare poco pratica e ingombrante?
Vorrei una bella sella solida e duratura, bella imbottita in modo da non guidare con le gambe piegate come su un Trial... che però non sia scomoda nemmeno per il fuoristrada. Chiedo troppo?

vin-lap

Posted on 13/9/2018, 12:58

Man o' KLE

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Per il fuoristrada direi che la migliore resta la sella della prima serie (con un rivestimento nuovo....)
ditte che rifanno selle ce ne sono molte, l'importante è capire come la si vuole.....

Mike 4x4

Posted on 13/9/2018, 19:33

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Confermo il parere di vin-lap.
La sella a due piani (tipo sputer) non è l'ideale per il fuoristrada ma sembra che vada bene per i viaggi e per l'uso quotidiano. Comunque mi pare anche abbastanza infossata.
Io sto facendo rifare una sella dal tappezziere: è un'operazione piuttosto lunga perchè sta modificando la spugna secondo le mie indicazioni. Poi la provo (con la vecchia pelle) e gli do nuove indicazioni. E così via.
Dovremmo essere in dirittura di arrivo e sto aspettando la versione definitiva con il nuovo rivestimento.
In pratica ora (sulle versioni restyling) è quasi dritta, è sparito l'incavo dedicato al conducente e mi trovo molto meglio.
Quando me la consegnerà pubblicherò una foto per rendere meglio l'idea.

Stefano da Imola

Posted on 30/9/2018, 11:21

kle user

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Ciao, anche io ho avuto fin da subito problemi dovuti allo scarso confort della sella con la kle! Ho deciso di tentare con il fai da te. Ho acquistato un pezzo di ''gommapiuma'' molto più dura di quella originale, utilizzata per le imbottiture delle selle di moto supersportive, dello spessore di 30mm che dovrebbe garantire comodità anche in spessori contenuti. Ho sfoderato la sella originale e ho rimosso un certo quantitativo della vecchia spugna e ho incollato con del mastice la nuova. Una volta asciugata la colla ho modellato gli spigoli con uno smerigliatore lamellare. Essendo la finta pelle originale troppo scivolosa (viaggiando in 2 in frenata mi trovavo con il passeggero al mio posto e io a metà tra sella e serbatoio) ho deciso di sostituirla con un tessuto più ruvido; cercando in internet ho trovato su amazon un tessuto impermeabile simile alla cordura che veniva venduto come tendaggio da esterno… qualcuno potrebbe ritenerlo un po' tamarro. Provo ad allegare una foto

Attached Image: WP_20180929_19_04_48_Rich_LI-min

seur2000

Posted on 22/10/2018, 07:11

_su_

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Stefano visto che hai fatto da te potrai togliermi un dubbio.
la spugna sotto la pelle è rivestita di un qualche isolante o è direttamente a contatto con la copertura?

te lo chiedo perchè anni fa feci rifoderare la mia sella ad un "..tappezziere.." e da allora quando piove la sella, specialmente a sinistra tira fuori acqua per giorni.
Mi feci poi fare una bellissima copertura che montai semplicemente al posto dell'altra, ma il problema è rimasto.
Da qui la domanda

vin-lap

Posted on 22/10/2018, 07:49

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CITAZIONE (seur2000 @ 22/10/2018, 08:11)

tra la "eco-pelle" e la spugna non ci sono isolanti....
la spugna dovrebbe essere a cellula chiusa, quindi non dovrebbe inzupparsi....
se usi una "eco-pelle" o vinilpelle" (come "skai" non trovi più niente...) per selle non si riempie d'acqua.

Mike 4x4

Posted on 22/10/2018, 10:22

Man o' KLE

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Anche a me lo stesso problema: l'acqua passa dalle cuciture.
La sella originale non ha cuciture: nei modelli più anziani mi sembra in pezzo unico, nelle versioni "B" è termosaldata, quindi non passa acqua.
Quando feci tappezzare una sella, poichè entrava acqua, chiesi al tappezziere di aprirla, di mettere un foglio di plastica tra "pelle" e spugna, e di rifare le cuciture al contrario, cioè verso il basso piuttosto che verso l'alto.

seur2000

Posted on 22/10/2018, 15:06

_su_

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mah! la nuova copertura sembrerebbe perfetta.. eppure l'acqua passa. ho addirittura il dubbio che passi da sotto.
per il momento ho una copertura tucano che funziona ma è brutta come il catrame

Stefano da Imola

Posted on 22/10/2018, 18:19

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Anche nella mia sella (anno 1992) non ho trovato niente sotto la finta pelle originale. Guardando qualche video su internet ho visto che molti mettono una pellicola di nylon tra il rivestimento esterno e la gommapiuma, io però non ho messo niente. Il vantaggio della finta pelle è che, essendo termoformabile, ti pernette di fare un rivestimento senza cuciture utilizzando un phon per modellarla. Ha però il difetto di essere abbastanza scivolosa. Per le infiltrazioni causate dalle cuciture, oppure dall'usura del trattamento impermeabilizzante del tessuto, in vendita ci sono degli spray impermeabilizzanti per tessuti. Si trovano anche al decathlon, vengono usati per le tende da campeggio e dovrebbero essere efficaci anche sulle cuciture appunto

seur2000

Posted on 23/10/2018, 07:02

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si ci sono anche dei nastri che vengono "incollati", non so come se a caldo o sono già adesivi, che si poggiano sulle cuciture, credo siano gli stessi che si trovano negli abiti anti pioggia. Dovrei riportare la sella a sfoderare e rifoderare.. che palle!

vin-lap

Posted on 23/10/2018, 07:58

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CITAZIONE (seur2000 @ 23/10/2018, 08:02)

se hai cuciture, puoi impermeabilizzarle sfregandole con un mozzicone di candela (paraffina)....

Mike 4x4

Posted on 21/11/2018, 11:41

Man o' KLE

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Da qualche giorno sto utilizzando la nuova sella con ottimi riscontri.
Qualche foto.
Modifica spugna, inseriti ritagli di spugna più dura e consistente dell'originale a riempire il vuoto. E' stata anche adeguatamente allargata, altrimenti alzandola soltanto si sarebbe assottigliata la seduta.

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Eccola terminata e rivestita

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Montata sulla moto

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Che differenza con la sella originale della KLE nera sullo sfondo!

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Mr_kle

Posted on 23/11/2018, 16:05

KLEista

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Bel lavoro.

Anch'io, dopo averla portata da un "sellaio" che mi fece spendere 100 euri per niente, decisi di rimboccarmi le maniche e di risolvere il problema da solo. Io però ho abbassato di circa 1 cm la seduta del passeggero, altrimenti una volta "raccordato" il tutto sarebbe venuta troppo alta per le mie gambe.

seat2

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