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 Man o' KLE
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| Uno vale l'altro. Comunque se devi staccare i carburatori puoi farlo chiudendo i tubi con pinze a scatto o come ti trovi meglio. Io personalmente stacco i tubi e ci ficco una vite. Se poi sei uno pignolo, l'aria che entra la fai spurgare come da manuale. Per quanto riguarda i liquidi refrigeranti, quelli di oggi si possono mescolare tutti (indicano tutti la possibilità di rabboccare con liquidi diversi) anche se sono di diversi colori. Se invece il tuo liquido è molto vecchio allora gettalo (mi raccomando, non nella fogna, va smaltito correttamente) fai uno sciacquo (sempre se sei mooolto pignolo) come da manuale officina e metti quello nuovo. Altrimenti, se non sei pignolo, svuota il vecchio, metti il nuovo e sei apposto.
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