Nuovo portapacchi con supporti valigie givi

Buonasera, condivido nel forum un lavoretto che sto facendo per passarmi il tempo e per cambiare un po' io look della kle.
Mi è capitato di trovare in un mercatino un veccio portapacchi in acciaio marcato cagiva alla modica cifra di 5€ e ho subito pensato che sarebbe stato bene nella kle. Guardando qualche foto su internet infatti ho notato che all'epoca la concorrenza aveva accessori come portapacchi e pedane passeggero realizzati in tubo di acciaio... la kle invece aveva una dotazione a mio gusto più stradale e meno enduristico con quei particolari in allumionio più squadrati. Allora mi sono messo all'opera, ho smontato il portapacchi originale e ho iniziato ad adattare il "nuovo" che in realtà è più vecchio di almeno 15 anni.
Quando ho finito di adattare il portapacchi ho pensato di attaccarci anche i telaietti per le valigie... così con le 4 viti M8 in pochi minuti posso montare o smontare tutto in 5 minuti.
Fatemi sapere cosa ne pensate, magari qualcuno ci aveva già pensato.
Quando avrò verniciato il tutto magari carico una foto del lavoro finito

Ahimè come primo lavoro ho fatto per 5 anni il saldatore e ho imparato un po' il mestiere. Mi torna spesso utile, ma fortunatamente adesso faccio un altro lavoro.
Si, ho sfruttato i 4 punti di fissaggio del portapacchi originale.
Il peso complessivamente non credo sia superiore al portapacchi originale più il kit dei telaietti givi (che originariamente erano per una yamaha fazer) comunque voglio verificarlo e vi faccio sapere.
Vi ringrazio molto per l'apprezzamento

Con le valigie montate

Pesato verniciato e montato... il colore non mi convince molto però 😅

Ciao ragazzi, grazie mille per i riscontri e i consigli.
Prossimamente lo vernicerò di nero, sta sicuramente meglio.. pensavo fosse più simile al colore del telaio, invece è molto più chiaro..
Riguardo la posizione avanti e indietro ci ho dato un po' ad occhio guardando qualche immagine su internet ed a parte la scomodità della staffa passeggero che rimane un po' vicina alla valigia in fase di salita, una volta seduto non crea problemi.
Per Elenao incece, come giustamente hai notato, originariamente nei telaietti del fazer che ho adattato erano presenti anche i due archetti per il fissaggio alle staffe del passeggero e nella prima versione li avevo mantenuti. Poi mi sono accorto che la staffa sinistra rimane molto vicina al forcellone (molto più della destra che è più distanziata per "scansare" lo scarico) e dovendomi fissare obbligatoriamente nel lato interno della staffa (tra staffa e forcellone appunto) avanzavo una luce minima e in caso di dosso con passeggero al seguito avevo paura di rovinare il forcellone, per questo li ho eliminati. L'archetto che vincola i due telaietti invece ce l'ho, ma nella foto non è presente perché mi sono dimenticato di verniciarlo e me ne sono accorto a bomboletta vuota😅 è un pezzo importante perché irrigidisce molto la struttura facendo un ''quadrato'' con il portapacchi.
Comunque non è un lavoro complicato, un fabbro onesto non penso che impieghi più di un'ora e mezza partendo da un portapacchi già fatto, dovendolo solo adattare.
Grazie ancora a tutti

Invece cosa ne pensate di uno scarico basso dakariano, stile foto allegate, realizzato partendo da uno scarico del gpz? Io lo vedrei bene sul kle 😍

Hai ragione, non avevo notato che avesse il doppio scarico, quello dell'er5 sarebbe forse perfetto. Se mi capita ad un prezzo accessibile faccio una prova senz'altro.
Grazie ragazzi